La saison tire à sa fin avec cette 8e épreuve en Ile de France. On retrouve les fidèles acteurs du Challenge Protwin plus motivés que jamais et, de ce fait, la bagarre s’annonce palpitante sur ce tracé court aux freinages appuyés.

Les essais Chronométrés :
Séance 1 – 10h35 - piste humide mais pluie en fin de séance.
Louis-Luc Maïsto retrouve une place digne de son talent en pointant en 2e position avec un chrono en 1.07.617 mais à 2 secondes de Laurent Termeau qui marque son territoire en fin de séance en claquant un 1.05.617.
Patrick Lechaix, qui réalise seulement quatre tours, obtient le 3e temps en 1.07.679. Camille Hédelin et Serge Scherer complètent le tableau. Fred Bottoglieri, victime d’une casse moteur vendredi lors des essais libres, ne pointe que 12e après une nuit de mécanique assidue.

Séance 2 – 15h - piste humide à sèche.
Les temps se resserrent largement entre les pilotes. On sent bien que chacun veut figurer en tête de liste. Mais notre leader du classement général (Laurent Termeau) en impose encore avec une amélioration en 1.05.666, il obtient la pole position pour le départ dimanche; Mais cette fois-ci, Serge Scherer, déchainé, réalise un temps fort honorable, à un cheveu, en 1.05.666 suivi du rapide Fred Bottoglieri en 1.05.939. Le 4e, Camille Hédelin est scotché derrière en 1.06.090. José Lattuada réalise aussi une jolie performance en se plaçant 5e avec un chrono en 1.05.636.
Ils sont tous dans un mouchoir de poche et les pilotes régionaux ont à cœur de briller ce week-end !

Récit de la course par Mathieu Guignard (Ducati 996 SPS #32)
C’est sous le soleil que le départ de la course est donné, pour 24 tours.

Après un bon départ de Laurent Termeau (Ducati 998 #5) qui prend la tête de la course, Laurent Rameau (Ducati 999R #15) le suit comme son ombre, et n’hésite pas à lui faire les freins au virage Golf pour prendre la place de leader. La réplique du N° 5 ne se fait pas attendre, il reprend sa place à l’entrée de la ligne droite pour ne plus la quitter.

Sébastien Launay (#108) chute au premier tour, dans le gauche après la ligne droite des stands mais pas de bobo finalement !
Camille Hédelin (Ducati 999R # 111) se trouve en 3ème position, en bagarre avec Fred Bottoglieri (Aprilia # 2) alors 4ème. Le pilote de la #111 s’écarte dans le virage de l’Hôtel mais repart, le couteau entre les dents, pour reprendre la place que Fred vient de lui souffler. Hélas, arrivé à Alpha, il tire tout droit (rupture de frein). Plus de peur que de mal !!!

C’est au 4e tour que Bernard Peyron (Ducati 1098 S #141) alors 5e, juste dans la roue de Serge Sherer (Ducati 999 R #10), perd l’arrière, après une accélération optimisée en sortie de Golf ; le demi-guidon cassé, il ne pourra pas repartir. Louis-Luc Maïsto et José Lattuada l’évitent de justesse.

En tête, les leaders ont creusé une avance confortable avec un rythme élevé en 1.04. 283. Dans le 9e tour, Laurent Termeau double les premiers attardés sans peine, alors que Fred Bottoglieri est un peu plus gêné dans la partie sinueuse. Même scénario pour Serge Sherer et Laurent Rameau mais ce dernier prend le dessus et termine 3e sur le podium.

Louis-Luc Maïsto en 9e position durant les 2 premiers tours, remonte à la 6e place, derrière Serge, qui, au bout de 18 tours, les bras fatigués, lui cèdera sa place de 4e.

Après l’abandon de François Boyer pour manque de freins, et la chute de Philippe Saliou à l’Hôtel pour le contraire (freins bloqués), Jean-Claude Bouvier marque son premier point en Protwin cette année.

Laurent Termeau à déjà remporté l’édition 2008 du Challenge Protwin avec 131 points mais la place de 2e n’est pas encore jouée, entre Bernard Peyron (99 points), Fred Bottoglieri (97 points), Patrick Lechaix et Serge Sherer ex-æquo avec 89 points pour la 3e place.

Une belle course se prépare pour la dernière manche à MAGNY COURS, ça va ch……. !

MATHIEU #32

Les brèves du week-end :

A notre grand regret, il n’y a que 19 engagés pour cette manche sur le circuit de Carole mais l’ambiance reste des plus conviviale et la camaraderie est de mise. Tant mieux.

Mathieu Guignard est très déçu, vendredi soir, car il ne pourra pas prendre le départ. Le carter d’alternateur de sa moto est HS. Dur, dur, d’être spectateur !

Bruno Schiltz et sa BMW 1200 #40 se positionnent en 6e position lors de la 1ère séance d’essais.

Camille Hédelin se fait une belle frayeur au début du 4e tour de la course, à l’entrée du virage Alpha, il n’a plus de freins et termine sa course en se jetant dans le bac à sable. Il devient lui aussi spectateur.

Fait rare, tous les pilotes qui passent la ligne d’arrivée marquent des points et pour certains ce sont les premiers de l’année.

Deux parisiens montent sur les deux plus hautes marches du podium.

Les gagnants des trophées :
Sud Moto Racing / Michelin : Jean-Christophe Guenot et José Lattuada <Pépito>.
Elf : Bruno Schiltz.
Afam : Mathieu Guignard et Sébastien Launay.

Merci à tous nos partenaires et rendez-vous à Magny-Cours pour l’ouverture du Bol d’Or 2008.

Vive les Twins !