Challenge Protwin

Joie et frustration ... Trombes d’eau, tonnerre, piste détrempée et parfois un peu sale, voilà les conditions pour le début de notre week-end sur le circuit de Dijon-Prenois. Difficile de sortir de son lit pour la première séance qualificative à 8h45 ! Laurent Termeau (n°5) prend le dessus en 1.40.054 suivit de Ludovic Loeul (n°100) et de Camille Hédelin (n°111). Les trois premiers sont dans la même seconde et le quatrième temps revient à Stef Bovin (n°113) en 1.41.408. Le reste de la troupe se situe à 3 secondes. Lors de la 2è séance, la piste est encore bien mouillée mais les temps tombent en 1.37.537 pour Ludovic Loeul, avec, à ses basques Camille Hédelin à deux dixième seulement. José Lattuada (n°30) et Stef Bovin se calent 3e et 4e en 1.39 et quelques poussières. En route pour la première course. Dimanche 9h, dans un petit brouillard Bourguignon, le feu passe au vert pour nos 36 pilotes. Stef Bovin (Ducati n°113) fait le holeshot mais c’est Ludovic Loeul (Ducati n°100) qui s’empare de la tête de course pendant les 3 premiers tours suivit comme son ombre par Laurent Termeau. Ce dernier met la pression et double Ludovic au 4e tour. Les deux compères s’en vont et laissent derrière eux un groupe de pilotes qui vont s’arsouiller pendant plusieurs tours. Mathieu Guignard (Ducati 996 n°32) est en 4e position avec derrière lui une meute prête à en découdre. Il essaie de résister mais la longue ligne droite handicape les motos en manque de chevaux. Bernard Peyron (n°141) le double pour un temps puis un manque d’adhérence le relègue en 7e position. Cela profite à Serge Scherer et Patrick Lechaix qui finissent à la 5e et 6e place. Pendant ce temps, Fred Bottoglieri (n°3) et Camille Hédelin (n°111) se battent comme des chiffonniers pour la troisième place sur le podium. Laurent Termeau sort victorieux avec 8 secondes d’avance sur Ludovic Loeul. Tandis que Fred Bottoglieri arrache la 3e place avec 7 centièmes d’avance sur Camille Hédelin. 1ère séance d’essai pour la 2e course : il pleut, ça devient banal ! Ludovic Loeul réalise un temps assez impressionnant sur une piste détrempée : 1.35.747, il est le plus rapide du week-end sous la pluie. Laurent Termeau le suit de près en 1.36.094. Le troisième temps est pour Camille Hédelin en 1.37.938. Lionel Aubry (n°91) et José Lattuada complète la liste. 2e séance, la pluie cesse, la piste sèche. Les pilotes peuvent enfin chausser des pneus slicks et s’exprimer totalement. Laurent Termeau signe le meilleur temps en 1.26.820, Fred Bottoglieri (n°2) se cale derrière en 1.27.752. Ludovic Loeul, Serge Scherer (n°10) et Patrick Lechaix (n°16) sont tous les trois en 1.28. Course 2 Jamais grille de départ n’aura été aussi stressante depuis le début de la saison. La pluie ne nous laisse aucun répit et le choix des pneus devient une obsession. Nos valeureux pilotes se placent sur la pré-grille et… damned : la piste est sèche, le ciel est noir, ils sont tous en pluie. Alors-là, c’est l’effervescence et la panique totale, certains restent dépités, à leur place. On devine à leurs yeux inquiets qu’il est trop tard pour changer les pneus. Résignés, ils attendent le départ. D’autres, aidés de leurs mécanos, montent des slicks ou des mixtes. Leur regard est différent, ils savent qu’ils ont une chance de briller. Le départ est donné et Bernard Peyron s’élance en tête avec derrière lui, un Mathieu Guignard (n°32) qui semble bien décidé à montrer à tout le monde qu’il est chez lui, à Dijon. Fred Bottoglieri loupe son départ mais effectue une superbe remontée et prend la tête de la course au 7e tour pour ne plus la perdre. Ses trois poursuivants (Peyron, Guignard et Scherer) se livrent une bataille sans merci et le suspens dure jusqu’à la fin. C’est Serge Scherer qui arrache la deuxième marche du podium et Mathieu Guignard complète le plateau. Derrière, Laurent Rameau (n°15) esseulé, David Vaudry (n°19) et Régis Bonjean (70) essaient de rester au contact mais l’écart avec le groupe de tête se creuse. On peut noter aussi une belle 8e place pour José Lattuada (n°30) avec dans ses roues chaussées de pneus pluie, Louis-Luc Maisto (n°3). Franck-Olivier Fontaine dit Fofo (n°85) et Patrick Lechaix (n°16), en pluie également, se sont arsouillés durant les 18 tours de course malgré leur handicap. Les brèves du paddock : Le plus courageux : Louis-Luc Maisto (n°3) débarque ce week-end avec une cheville dans le sac et de belles béquilles, petit souvenir de Lédenon ! Mais vieux briscard qu’il est, il enfile son cuir, ses bottes et prend le départ des deux courses. Lors de la première, à cause d’une panne mystérieuse, il part en dernière position et termine 17è. Pour la deuxième, il passe la ligne d’arrivée en 9e position. Chapeau ! Le client à suivre : Ludovic Loeul (Ducati 1098 n°100), se fait remarquer aux qualifs en roulant en 1.35.747 sur une piste détrempée et fait deuxième lors de la course 1 sans sélecteur de vitesse ! Lors de 2e course, il tombe dans le seizième tour alors qu’il était 6e La belle moto : le proto Voxan 996 (n°117) de Gérard Broussely a fait forte impression. Ancienne moto de développement chez Voxan, il fait quelques petites transformations maison pour la rendre plus performante. Certaines pièces, et notamment le bras oscillant, sont issues de moto de compétitions d’Alain Chevalier. Les chats noirs : Pascal Chrétien (Ducati n°20) arrive jeudi avec ses deux motos, 1098 S et R, et repart vendredi avec une boite de vitesse HS sur l’une et un carter fissuré sur l’autre. Vraiment pas de bol ! Jean-Yvon Auffret (Ducati n°127) chute le samedi matin, bilan : jante avant et té de fourche inf° cassés net. Yoan Argiolas (Ducati n°83) a accumulé des problèmes électroniques durant tout le WE, le privant des deux courses. Christophe Mangione (Aprilia n°44) tombe et froisse quelque peu sa moto mais après un record de rapidité pour arranger son Aprilia, il participe à la séance suivante. Camille Hédelin (Ducati n°111) est victime des caprices de sa belle, elle refuse de démarrer sur la grille départ pour la 2e course. Stef Bovin (Ducati n°113) a aussi été victime de coupures moteurs à répétitions, rendant ses séances de roulages difficiles. Il réussi malgré tout à partir en première ligne dimanche matin, mais une chute le laissera sur le carreau. La 2e manche, il perd son carénage dans le tour de chauffe, retour au stand direct. Pascal Voillery (Aprilia n°61) et Julien Vila (Ducati n°87) chutent lors des essais. Ils repartent, l’un avec des béquilles et l’autre avec quelques points de sutures à la jambe. Le podium émouvant : quelques larmes d’émotion et de joie ont perlé sous les paupières. Les yeux brillants de Fred Bottoglieri (Aprilia n°2) qui remporte une course incertaine. L’émotion pour Serge Scherer (Ducati n°10), qui a passé son permis moto à l’âge de 37 ans et qui monte pour la première fois sur un podium, son petit fils dans ses bras. Les larmes de joie de Mathieu Guignard (Ducati n°32), jeune pilote qui s’impose dans le top trois au terme d’un beau duel, c’est aussi son premier podium. Mais, ils n’étaient pas les seuls à verser une petite larme ! Rendez-vous au Vigeant les 21 et 22 juin prochain. Contact presse : Florence De Salve